路緣開溝機導線測量是平面控制測量，要有較高的精度。公路是帶狀建筑物，導線多從某個控制點（如平面控制點）啟航，沿著公路旁側(cè)布設，結(jié)尾附合到另一個控制點上去。這種方法的導線稱為附合導線。加密的導線可從某個控制點或?qū)Ь€點開支。支導線不閉合亦不附合于已知導線點上，差錯與否難以核對，故點數(shù)不宜逾越兩個。導線點的方位應選在地形較高、視界開闊、便當安排儀器的當?shù)?，以利于往后恢復中線及構(gòu)造物放樣之用；相鄰兩導線點有需要通視，才華量角、測距；導線點間隔視地形地物情況和工程需要而定，通常以不逾越1km為宜，且相鄰邊長應盡量不要相差懸殊。